![اخبار آهن آلات](https://ahanexpress.com/wp-content/themes/ahan-melal/assets/images/slider-sarbarg-ahan-melal-akhbar--09.jpg)
گاردریل چیست؟
![بهناز میرلوحی](https://arsisfoolad.com/wp-content/uploads/2021/02/logo-100100.jpg)
![](https://ahanexpress.com/wp-content/uploads/2023/05/%DA%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D9%84-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9F.jpg)
گاردریل چیست؟با توجه به افزایش روزافزون تردد و وسایل نقلیه در جاده ها، یکی از راه های افزایش ایمنی استفاده از محافظ در محصولات و انواع مختلف، پیش بینی شدت برخورد و میزان هزینه ها است. این فیوز به عنوان فیوز یا محافظ جاده شناخته می شود. نرده محافظ معمولا از فولاد ساخته می شود، اما نوع استاندارد بتن آن…
گاردریل چیست؟با توجه به افزایش روزافزون تردد و وسایل نقلیه در جاده ها، یکی از راه های افزایش ایمنی استفاده از محافظ در محصولات و انواع مختلف، پیش بینی شدت برخورد و میزان هزینه ها است. این فیوز به عنوان فیوز یا محافظ جاده شناخته می شود. نرده محافظ معمولا از فولاد ساخته می شود، اما نوع استاندارد بتن آن به نام نیوجرسی شناخته می شود. در ادامه با انواع گاردریل از نظر کاربری، انعطاف پذیری و تفاوت در قطعات آشنا می شویم.
گاردریل ها با توجه به محل استفاده به سه گروه در درجه اول جانبی، میانی و ضربه ای تقسیم می شود. گارد میانه معمولاً در وسط خیابان قرار می گیرد تا خطوط جلو و عقب را جدا کند و حفاظ جانبی در کنار خیابان برای محافظت در برابر تصادفات و انحراف از جاده اصلی قرار می گیرد.
گاردریل چیست؟
همانطور که گفته شد گاردریل برای جلوگیری از سقوط خودرو، شتاب گرفتن، تقسیم بزرگراه یا خطوط ترافیکی، جلوگیری از برخورد اجسام در خیابان با خودرو، جلوگیری از انحراف خودرو در جاده و غیره استفاده می شود. برای چنین اهدافی استفاده می شود. در خیابان نصب می شود و معمولا از سه قسمت سپر، پایه و اسپیسر تشکیل شده است. جنس این حفاظ فلزی عموماً از ورق گالوانیزه گرم ساخته شده است، اما در بتن معروف به نیوجرسی نیز شناخته می شود و با توجه به محل استفاده، اهمیت خواص فیزیکی مانند سختی، آب و هوا (خوردگی) دارد. مقاومت) و فرم ها، کاربرد و مواد ذکر شده آورده شده است و در ادامه با انواع این گاردریل ها آشنا می شوید.
انواع گاردریل
گاردریل با توجه به محل استفاده در درجه اول به سه گروه جانبی، میانی و سپر و باز هم گاردریل میانی که معمولا در وسط خیابان برای جداسازی خطوط جلو و عقب است و گاردریل جانبی تقسیم می شود. که در حاشیه خیابان قرار دارد و جاده اصلی برای محافظت از تصادفات و انحرافات قرار داده شده است، با توجه به درجه ارتجاعی که به کاربرد برمی گردد به سه گروه تقسیم می شوند. اینفوگرافیک زیر نمای کلی از انواع گاردریل ها را نشان می دهد و مشاهده می شود که انواع میانی و جانبی به سه گروه منعطف، نیمه صلب و صلب تقسیم می شوند که کاربرد گاردریل را به تفصیل توضیح خواهیم داد.
انواع گاردریل های جانبی و هنجارهای فنی آنها
جنس حفاظ فلزی جانبی مورد استفاده در حفاظ ورق گالوانیزه است که معمولاً به آن حفاظ گالوانیزه گرم می گویند و برای جلوگیری از برخورد یک طرفه در خیابان نصب می شود.مقاومت ضربه و مقاومت در برابر فشار به سه گروه تقسیم می شود. در اینفوگرافیک زیر نشان داده شده است:
محافظ انعطاف پذیر
فیوز نیمه جامد
نگهبان سخت
البته همانطور که گفته شد این قسمت برای سرپناه های میانی نیز موجود است. در زیر انواع این سه حالت را بررسی خواهیم کرد.
گاردریل انعطاف پذیر چیست؟
همانطور که از نام آن پیداست، حفاظ های جانبی انعطاف پذیر در هنگام برخورد با یک جسم متحرک انعطاف پذیری از خود نشان می دهند و سه نوع شناخته شده وجود دارد که معمولاً بیشتر از سایر انواع حفاظ فلزی استفاده می شود به شرح زیر:
محافظ سه کابل
نوع محافظ سه کابلی شامل سه کابل فولادی روی پایه ضعیف است و قابلیت پوشش خودروهای 0.8 تا 2 تن را دارد. حفاظ اصلی s شکل فلزی 75×8.5 به طور کامل کاروان 1800 کیلوگرمی را کنترل می کند. در صورت استفاده از این نوع حفاظ در قوس ها، طراحان باید بیش از حد معمول به تغییر شکل جانبی توجه کنند. به عنوان مثال، برای شعاع های قوس 135 متری و بالاتر، می توان از یک محافظ سه سیم با پایه های فلزی s شکل با فاصله 8.5 در 75 و 9.4 متر بین پایه ها استفاده کرد.
مزایای محافظ کابل:
-
هزینه اولیه کم
-
هدف گیری موثر طیف نسبتاً وسیعی از دستگاه ها
-
یک نیروی شتاب نسبتا کم و به تدریج در حال کاهش است
-
قابلیت عملکرد بالا در مناطق برفی یا شنی به دلیل طراحی باز و عدم امکان تجمع برف یا ماسه
فیوز دو موجی
تسمه محافظ دو موج عملکردی مشابه سیستم کابلی دارد، اما تفاوت قابل توجه آن تغییر شکل جانبی کمتر از نوع کابل است. بنابراین، پشت گارد به کمترین فضا نیاز دارد. این نوع حفاظ قابلیت پوشش خودروهای با وزن 0.8-1.8 تن را نیز دارد و میزان تغییر شکل جانبی در برخورد خودروی 1800 کیلوگرمی در زاویه 28 درجه و سرعت 95 کیلومتر بر ساعت معادل 2.2 متر بوده است. این خودروی کاروان ون 2100 کیلوگرمی با حداکثر زاویه برخورد 24 درجه و سرعت 95 کیلومتر بر ساعت است. این سیستم به ارتفاع نصب و همچنین ارتفاع زمین حساس است، بنابراین ارتفاع نصب باید در حین اجرا به دقت رعایت شود.
فیوز سه موجی
این سپر کاملاً شبیه به سپر دو موجی w شکل است و تفاوت آن با نوع دو موجی این است که سپر می تواند طیف گسترده تری از وسایل نقلیه با ارتفاع های مختلف را پوشش دهد. علاوه بر این، نسبت به زمین های پست و بلند حساسیت کمتری دارد. این سیستم باید به طور متناوب از پایین و بالا بر روی پایه ها آویزان شود تا از پیچ خوردن سپر جلوگیری شود.
سخن نهایی
عوامل مختلفی از جمله شرایط محیطی، میزان انحراف جاده، طول و مسافت ها در طراحی و نصب جان پناه دخیل هستند. از آنجایی که حفاظ گاردریل برای افزایش ایمنی جاده نصب می شود، توجه به کیفیت آنها و انتخاب بهترین حفاظ ضروری است. ویژگی های تسمه محافظ و استاندارد مورد استفاده باید به گونه ای باشد که مقاومت کافی در برابر ضربه ایجاد کند. انتخاب اشتباه می تواند صدمات جبران ناپذیری به بار آورد.
خرید آهن |